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　　虽然现在可选择的交通工具比较多，但是老年人还是喜欢使用低速电动车，包括电动三轮车和电动四轮车，这两种车型又被亲切地称之为“老头乐”或“老年代步车”，但是使用这些车型的老年人却一直比较担心。

　　日前，北京市明确了从2024年1月1日起，将禁止违规的老年代步车上路行驶，让很多老年人感觉老年代步车是不是要被直接淘汰了，不过，近日多地官方明确支持低速电动车的发展，不会直接淘汰，老年人可以笑了！

　　各地政府发布的政府规划半岛体育，一般可以看作该地区未来几年的发展方向，青海市近日发布了《青海省人民政府关于印发青海省“十四五”新型基础设施建设规划的通知》，在通知中明确将低速电动车纳入到充电桩网络建设中，并且出台一系列的支持措施。

　　在该通知中，青海省明确指出：要开展低速电动车充换电服务试点，推动低速电动车充换电网络建设，实现低速电动车充换电一体化发展，努力打造“惠民工程”、“安全工程”，为外卖、快递、公众低速电动车用户做好服务。

　　通过以上内容我们可以知道，青海省是支持低速电动车发展的，而不是直接淘汰低速电动车，通过建设充电桩，为低速电动车的充电换电提供方便，让老百姓能够更好地使用低速电动车。

　　在北京市明确了，从2024年1月1日起，禁止违规的电动三四轮车上路行驶以后，有很多关于全面禁止低速电动车的传言半岛体育。对此，5月17日央视农业频道知名主持人做了辟谣，明确禁止使用的低速电动车，只是违规车型，同时也只是部分地区并非全面禁止。

　　另外，主持人在节目中还明确表示：低速电动车确实方便了，乡镇农村老年人的出行，也让很多人便宜的开上的车，具有存在的正当性。当然了，低速电动车也的确存在安全隐患，这还需要从整个行业规范抓起，需要制定统一的标准。

　　同时北京市公安交警大队的民警也呼吁大家，不要使用违规的电动三轮车上路，对于合规的车型，抓紧时间到车管所上牌照，上了牌照以后，持有驾照，在六环以外还可以上路行驶。

　　根据《云南省电动自行车管理条例》，云南昆明的违规电动车过渡期结束时间为2023年4月15日，不过在过渡期结束以后，并没有立即禁止上路行驶，路上仍然可见很多违规的电动车出行。

　　同时云南省公安厅在统一回复中也明确：目前虽然过渡期已结束，出于最大限度维护群众利益的角度出发，昆明市推出一系列的优惠补贴措施，积极引导超标电动自行车车主主动参与置换淘汰。同时对于驾驶超标电动车上路的驾驶人，公安部门采取前期以宣传教育为主半岛体育，后续逐步加大执法力度的方式进行管理。

　　通过目前云南官方的答复可以看出，即使当前违规电动车过渡期已结束，但是不会直接淘汰违规车，而是采取逐步淘汰的方式，通过放宽要求，违规电动车可以继续上路行驶。

　　对于电动车的管理，前期对违规的车型管理还是比较严格的，不过最近两年，管理部门似乎已经转换了管理办法，不再对违规车型进行直接淘汰，而是采取加强上路行为的约束，让老百姓能够安全的出行。所以违规的车辆并不会直接淘汰，多地官方已经明确了支持低速电动车的发展，老年人可以放心的笑了！那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。

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